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■The embrace of cutting-edge urban design is also a reminder of Russian officials' enduring fondness for massive projects-even in the屏東縣新埤鄉小額貸款 midst of a grinding recession.
這也反映莫斯科市長索比亞寧(Sergei Sobyanin)好大喜功的從政風格。索比亞寧目前正進行莫斯科數十年來最浩大的興建工程,花費超過1,200億盧布(約新台幣584億元)的天價,要在2018年前完成都市更新計畫,並開放超過70座捷運站,以及將克姆林宮後面的廢棄旅館改造成公園。
儘管俄羅斯經濟目前深陷困境,但莫斯科市長索比亞寧卻花錢一點也不手軟,依然大興土木進行大規模的都市更新計畫,如此好大喜功的作風也引發民怨四起。
目前外界對於索比亞寧的作為看法兩極。有些人認為他刻意透過這次都更,像是將殘破的蘇維埃公園轉型為文青喜歡造訪的聖地,以拉攏自由派中產階級民眾的心,來為日後的從政生涯進行鋪路。
盼減少交通壅塞問題
今年夏天這些工人在莫斯科重建52條街道,也讓原本就動彈不得的交通更陷入癱瘓。更有甚者,莫斯科主要街道特維爾大街被迫在周末全面關閉,以方便卡車與怪手進出整修道路。
鼓吹都更的凱茲(Maksim Katz)表示雲林縣林內鄉小額貸款 ,「通常如此大規模的城市再造工程僅發生在戰後。」
雖然莫斯科民眾對此景象已經見怪不怪,但由於整個興建計畫的執行過程過度粗糙,並嚴重干擾到民眾的日常生活運作,也讓有些市民不勝其擾,怨聲不斷。
只不過在俄國還深陷經濟衰退困境,都更的推出時機與做法卻引人爭議。部分人士指出,在俄國財政吃宜蘭縣員山鄉汽車借款 緊之際,這些官員不但不思考如何量入為出,反而還花大錢追逐這些規模龐(快速借錢)南投縣中寮鄉哪裡可以借錢 大、耗時甚長與成本昂貴的基礎建設計畫。
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該計畫用意良好,主要是讓莫斯科能成為對行人更友善的都市,並減少交通壅塞問題。副市長李蘇多夫(Maksim Liksutov)解釋,「我們的汽車數量與倫敦差不多,但道路卻只有後者的三分之一」。他表示莫斯科對街道需求其實相當龐大。
目前在莫斯科就可經常聽到取笑該都更的刻薄笑話。例如有人就嘲諷說,未來在索比亞寧墓地上可能也會看到類似景象,一群工人忙著把該市長的屍體挖出、埋入、再鋪上新草與放置新的大理石墓碑。
市長都更計彰化汽車借貸免留車 >臺中市烏日區青年創業貸款條件 畫 看法兩極
負責莫斯科交通部門的李蘇多夫深信,一旦工程完工,這些批評也將隨之消散,「民眾了解日後生活會過得更好。」
來自西伯利亞官僚,過去曾擔任俄國總統普丁幕僚長的索比亞寧,自2010年底接任市長後,就積極為自己打造城市規劃者的正面形象。至於身為開發商的他妻子,也經由承包這些工程賺進了數十億美元。
當冬盡春來,莫斯科泥濘道路也將被另一個居民更痛恨的季節性景象所取代,那就是大批工人忙著在莫斯科主要道路上挖路。
但Strelka KB設計公司合夥人之一瑞文(Grigory Revzin)卻對該計畫抱持正面看法。他說今日許多俄羅斯民眾並不認為他們必須對過往的戰爭或歷史背負責任。若莫斯科能藉由更新展現新的風貌,將能讓俄國告別陰暗的過去,而迎接新的未來。
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